Полировка кузова автомобиля и оптики

Защитная полировка.
Придаёт лакокрасочному покрытию вашего автомобиля глубину цвета, защищает родной лак от воздействия внешней среды (почки, насекомые, птицы) также защищает кузов от воздействия ультрафиолетовых лучей (сохраняется естественный цвет), предохраняет ЛКП вашего автомобиля от абразивного воздействия при мойке, защищает от воздействия реагентов в зимний период.

Почему при мойке повреждается лакокрасочное покрытие (ЛКП)?
Дело в том, что на автомойках, как правило, используется специальная автохимия обладающая агрессивным воздействием на лаки. Если в процессе мойки используются некачественные протирочные материалы, то повреждение ЛКП вашего автомобиля обеспечено.

Как делать правильно?
Для достижения наилучшего эффекта защита выдерживается 12 часов и растирается специальными шлифовальными машинками, так как полимеры лучше взаимодействуют с родным лаком и фактически, становятся одним целым с лакокрасочным покрытием. При ручной полировке требуемого эффекта не достичь.
Защитного слоя хватает от 12 до 18 месяцев, в зависимости от условий эксплуатации и количества моек. Пир этом, родное покрытие сохраняется ,а истиранию, износу и старению подвергается только защитный слой.

Восстановительная полировка.
Если цвет ЛКП вашего автомобиля стал тусклым, прежний блеск пропал, на свету видны мелкие царапины, значит, пора сделать абразивную восстановительную полировку кузова или отдельных элементов.
Так ведь вы повредите мне лак! - скажут многие.
Это не так.
При профессиональной работе и соблюдении технологии в процессе абразивной полировки восстанавливается верхний, разрушенный слой лака.
Происходит удаление так называемого эффекта паутинки (мелких царапин). В принципе, любые царапины, если они не до грунтовочного слоя лакокрасочного покрытия, поддаются удалению при абразивной полировке.
При проведении такой полировки, лак разогревается, обретая пластичность и царапины «затягиваются», таким образом, верхний слой лака восстанавливается и снова принимает однообразную структуру.

Восстановительная (абразивная) полировка, включает в себя 3 этапа.
1этап - использование ручного абразива (выведение самых глубоких царапин);
2 этап - использование паст удаляющих эффект матирования поверхности (сеть мелких царапин, нарушение однородности лакового покрытия);
3 этап - использование паст тонкой шлифовки придающих поверхности окончательный вид.

Удаление сколов и глубоких царапин.
После полировки все глубокие сколы и царапины, которые не выводятся в процессе абразивной полировки, подкрашиваются точечным способом. Затем, снова проводится полировка данного участка по технологии.

Используемые материалы:
Мы используем в процессе работы исключительно материалы ведущих брендов, зарекомендовавших себя за более чем 15 летнюю историю.
- KOCH.
Немецкий производитель автокосметики Koch Chemie Unna. Вся продукция сертифицирована Ростестом и Европейскими сертификатами DIN EN ISO 9001:2000 и DIN EN ISO 14001:2004. Ведущие автопроизводители DaimlerChrysler, BMW, AUDI, VW, Dekra AG и автомобильные ателье ALPINA, HAMMAN, AMG, BRABUS провели сертификацию продукции Koch Chemie Unna, дав рекомендацию по применению. Бренд №1 среди производителей профессиональной автохимии в Германии.
- 3M^TM.
Компания 3M^TM уверенно сохраняет за собой ведущие позиции в области производства товаров для автомобильной промышленности.
Среди множества других представленных сегодня на рынке кампаний, продукция торговой марки ЗМ^TM пользуется популярностью среди профессионалов благодаря высокой эффективности и гарантированному качеству.
- Ma-Fra.
Итальянская компания MA-FRA c 1965 занимается производством автомобильной косметики и автохимии. Косметике MA-FRA в разные годы доверили свои машины такие легенды автомобилестроения, как FIAT, Peugeot, Toyota, Daewoo, Volvo, BMW, Dodge и другие. Поскольку успех не может быть достигнут случайно, значительная часть ресурсов Компании инвестируется в лаборатории, что позволяет поднять "качество MA-FRA" на высочайший уровень. В качестве признания стремления MA-FRA к совершенству этой компании были вручены два сертификата - ISO 9001:2000 за качество и ISO 14001:2004 за заботу об окружающей среде.
- WURTH.
Группа WURTH была основана в 1945 году в Германии Адольфом Вюртом. WURTH имеет свой собственный департамент по разработке и внедрению новых технологий, владеет множеством патентов по применению и дизайну. Кооперация с независимыми институтами и университетами, работа с клиентами на основе личных контактов составляют основу для активного развития производства. Компания «ВЮРТ» производит одни из самых высокотехнологичных компонентов для отрасли автохимии. Это подтверждено многочисленными патентами и сотрудничеством с самыми передовыми автомобильными концернами.

Полировка оптики:
Большинство современных автомобилей имеют пластиковые (поликарбонатные) фары. Если фары вашего авто потускнели и стали белесого цвета, можно их отполировать и придать вид новых. При оценке стоимость работ просчитываются характер и количество повреждений на фарах. (глубокие царапины, сколы, трещины). После полировки оптики, восстанавливается сила светового потока фар, что прямо влияет на вашу безопасность.

Для качественного выполнения работ по полировке фар автомобилей, необходим специальный инструмент и профессиональные материалы. При проведении этих работ по технологии, фары не только приобретают первозданный вид, но и будут защищены от воздействия химических соединений и песка. Для этого, после полировки фар, мы наносим на них специальный защитный состав.
Время выполнения работ по полировке фар - от 30 до 50 минут.

Процесс полировки оптики состоит из следующих этапов:

Вы можете задать нашим специалистам любые вопросы:

• По телефону: 727-27-93;
• Воспользовавшись Формой заказа звонка;
• посетив наш АТЦ на Волгоградском Проспекте; 32 строение 11.

*Цены приведены на наиболее часто встречающие повреждения. Данный список может не отражать все возможные повреждения салона и весь перечень ремонтных работ. Окончательная стоимость ремонта, после осмотра повреждения, может варьироваться как в сторону уменьшения, так и повышения.